Документы

Для Туркменистана опустынивание является одной из серьёзнейших экологических и социально-экономических проблем. Каракумы занимают почти всю равнинную территорию Туркменистана и относятся к песчаным пустыням, образованным отложениями древнего речного стока, которые при нерациональном использовании растительного и почвенного покрова легко подвергаются дефляции. Происходит образование барханных песков, которые наносят большой ущерб населённым пунктам, различным инженерным объектам хозяйственного и социально-культурного назначения. Кинга рассказывает о работе, проделанной в стране по выполнению основных положений Конвенции по борьбе с опустыниванием и поиск эффективных способов устойчивого управления пастбищными угодьями, обеспечивающие непрерывное повышение их продуктивности, сокращение площади деградированных участков и увеличение поголовья скота. Данное издание подготовлено и опубликовано в рамках реализации Проекта Адаптационного фонда (АФ), Программы развития ООН (ПРООН) и Государственного комитета Туркменистана по охране окружающей среды и земельным ресурсам «Реагирование на риски, связанные с изменением климата, на систему фермерского хозяйства в Туркменистане на национальном и местном уровнях».

TKM: Proposed North-South Railway Project - Environmental Assessment Report. Based on its 2007 Presidential Decree, the Government of Turkmenistan (GT) signed a multilateral agreement in 2007, with its neighboring countries to construct new railway tracks to develop the North-South railway corridor for promoting regional trade, cooperation and integration. This is the region’s key route for transporting bulk goods, such as oil and oil products, mineral resources, agricultural products, and textiles.

The significance of the Project is that the proposed north-south railway line will improve Turkmenistan's accessibility to Kazakhstan, the Arabian Gulf countries, the Russian Federation, and South Asia; and increase regional trade. The Project will also contribute to sustainable economic growth in Turkmenistan and development of an integrated, efficient railway system in the region. The Project will reduce the transport cost, cut travel time, and improve accessibility to rural areas of the country. This will generate benefits beyond railway transport cost and time savings.